Camiones autónomos masivos de Einride aprobados para carreteras de EE. UU. – Review Geek

Semiautonomo Einride
Einride

Einride, la startup sueca de vehículos autónomos, está lista para lanzar sus enormes semirremolques autónomos en las vías públicas de EE. UU. a finales de este año. Siguiendo un presione soltar hoy, la compañía confirmó que recibió la aprobación de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) para operar su flota.

Los «camiones Pod» especialmente diseñados por la compañía, también conocidos como camiones de Transporte Eléctrico Autónomo (AET), comenzarán a conducir de forma autónoma en las vías públicas, pero aún tendrán un conductor remoto listo para tomar el control en cualquier momento.

Einride quiere electrificar y automatizar la industria del transporte de mercancías y, como puede ver en la imagen de arriba, su vehículo ni siquiera tiene espacio para un conductor humano. No hay una cabina tradicional en estas camionetas tipo cápsula; en cambio, es todo autónomo.

Para garantizar la seguridad en las carreteras y escalar el proyecto tan rápido como lo desea Einride, un Operador Remoto de Pod monitoreará el vehículo en todo momento. Si un operador humano necesita intervenir, uno está disponible. Esto es lo que dijo el fundador y director ejecutivo de Einride, Robert Falck:

“Otras empresas están adaptando los camiones existentes para que sean autónomos, pero nosotros estamos haciendo lo contrario. Estamos construyendo una nueva forma de realizar envíos autónomos desde cero que da como resultado este nuevo tipo de diseño y funcionalidad de vehículos”.

Luego, el CEO continuó mencionando que este es un nuevo tipo de vehículo que nunca antes se había visto en las carreteras de los EE. UU., lo que marca un hito importante para la compañía y la industria del transporte en general. El CEO Robert Falck dijo que la tecnología detrás de su camión Pod revolucionaría el transporte y crearía miles de empleos.

No es ningún secreto que la industria del transporte por carretera se ha enfrentado a la escasez de empleados, por lo que esta podría ser una solución importante. Sin embargo, no estamos seguros de cómo creará miles de puestos de trabajo cuando ya no se necesiten conductores de camiones.

El programa piloto llegará a nuestras carreteras públicas de EE. UU. a finales de este año en asociación con GE Appliances e interactuará con el tráfico regular para recopilar datos del mundo real. Einride dice que la compañía ha estado capacitando a operadores remotos de cápsulas en Texas antes de que sus camiones autónomos salgan a la calle.

Cruise y Waymo de GM están operando taxis sin conductor en California, y próximamente en otras ciudades. Dicho esto, solo se ejecutan en calles seleccionadas en momentos específicos del día y a baja velocidad. Es probable que los semirremolques autónomos de Einride vayan por las autopistas a velocidades más rápidas. Sin embargo, Einride dijo que la aprobación solo permite que el vehículo se conduzca en lugares y horarios establecidos, por lo que tendremos que esperar y ver.

a través de Electrek

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