California presentó recientemente un plan para poner fin a las ventas de autos nuevos que funcionan solo con gasolina para 2035, a medida que los autos eléctricos e híbridos se vuelven más accesibles y el cambio climático continúa empeorando. El estado de Nueva York ahora ha anunciado planes similares.
La gobernadora Kathy Hochul de Nueva York ordenó al Departamento de Conservación Ambiental del Estado que exija que «todos los automóviles de pasajeros, camionetas y SUV nuevos» tengan cero emisiones para el año 2035. En particular, esa regla solo se aplica a los rebaja de nuevo Vehículos: las ventas de automóviles usados a gasolina pueden continuar, y los automóviles a gasolina no tienen prohibido circular por las carreteras. Sin embargo, el estado también está planeando “nuevos estándares de contaminantes” para camiones de gasolina de servicio ligero y vehículos de gas de servicio mediano, lo que también podría afectar qué automóviles se pueden vender o registrar en Nueva York.
New York dijo en un comunicado de prensa: “Proponer un borrador de regulaciones estatales es un paso crucial para electrificar aún más el sector del transporte y ayudar a New York a lograr su requisito climático de reducir los gases de efecto invernadero en un 85 por ciento para 2050, al tiempo que reduce la contaminación del aire, particularmente en comunidades desfavorecidas. .”
Las nuevas pautas siguen exactamente la misma línea de tiempo que California. Los vehículos de cero emisiones (ZEV) deben representar al menos el 35% de todas las ventas de automóviles de un fabricante determinado en 2026, y el porcentaje aumentará ligeramente cada año a partir de entonces. Los ZEV deben representar al menos el 68 % de las ventas para 2030 y, finalmente, el 100 % para 2035. Nueva York intentó una legislación similar a fines de la década de 1990 y principios de la de 2000, comenzando con el 2% de las ventas en 2002. El plan se retrasó y luego se desechó debido a una combinación de cabildeo político de los fabricantes de automóviles y tecnología de batería limitada.
El anuncio de Nueva York no mencionó explícitamente si los vehículos híbridos enchufables, que tienen motores de combustión además de baterías recargables, están incluidos en la prohibición. Los híbridos generalmente se agrupan con los ZEV, a pesar de que pueden emitir gases de efecto invernadero, pero nos comunicamos con el estado de Nueva York para confirmar. Actualizaremos este artículo cuando (o si) recibimos una respuesta.
El estado también está lanzando nuevos programas de reembolso para vehículos de cero emisiones y subvenciones para infraestructura de carga, bajo el «Preparar vehículos eléctricos» iniciativa. Los autos eléctricos no son prácticos sin la infraestructura de carga requerida, por lo que es genial ver que los gobiernos también se enfocan en eso.
Fuente: Nueva York
